ＭＡＰ

和歌山県串本町（潮岬があるとこ。近畿で台風といえばココ）から国道３７１号線を北上、約２４ｋｍ走ると七川貯水池を渡る。
そこから分岐しているのが今回（当方２回目）紹介するｒ２２９である。

結論から言おう
『林業関係者』・『道路維持作業従事者』・『親類縁者がいる』以外で走る理由が見当たらない。
・・・え？じゃあオマエはなんで走ったんだって？

前から気になってたんだッ！

まあ、ややこしい話は抜きにしてこの秘境をご覧いただきたい。

分岐地点。標識もちゃんとあるのでまず間違える事はない。
しかし、直進するＲ３７１もハードな道である。
詳しくは当ＨＰのリンクにある『国道を往く』をご覧ください。完走レポートがあります。

この看板の手前にガソリンスタンドがあり、最終給油をした。
ハイオク、リッター１３１円
という凄まじい明細書を手にし目が点になった。

とにかく、燃料満タン・食料豊富・天候快晴・体調万全・排便完了とすべてにおいて問題無く出発した。

右の写真の説明。
通行注意の下には『がけ崩れ』、連続雨量の規制はたしか１８０�_と書いてたと思う。
実際は１０�_でも危険な道なのだが・・・。『小口』というのが、ゴール地点の地名である。

貯水池に沿ってウネウネと走る。離合は十分可能。

Ｒ３７１の旧道かと思われるが、どうであろう？

国道３７１号線『今津橋』

ｒ２２９はちょうど橋の左側から分岐している

ｒ２２９は右折し、橋を渡って集落に入っていくのだが・・・

早くも通行止のお知らせが

引き返そうか迷ったが、行けるとこまで行こうと決心。・・・結果的には行き着いてしまうのだが。

しばらくはこんな風景をくり返す

通行止区間は『畝畑（うねはた）』地区内となっていた

最後のバス停留所『松根』

これ以降、民家はパッタリと無くなる

山の斜面の巨大なネットには、大木が一本まるごと引っ掛かっていた

道幅も一定の幅があり、またデコボコしてもいないので走りやすい

・・・と、思ったシリからこれだ

『足郷（あしのごう？）トンネル』
スタートから約２４ｋｍ

古座川町と熊野川町の境目に到着