平成１８年のゴールデンウィーク。４月２９日から５月３日まで５連休を手に入れた。
これはどこかへ行かねばなるまいと奮い立ち、思い切って目的地を青森県・竜飛崎に定めた。
遠征に先立ち、ツーリングマップルの『関東甲信越』『東北』の２冊を購入。
青森は遠い。大阪からは遥か彼方である。
ざっと距離を検索すると、高速道路を乗り継いでも１１９５．１kmもあり（豊中IC〜青森IC）、
料金は２２８５０円。ＥＴＣの深夜割引を使っても１６０００円かかる。
所要時間は１４時間５９分と出た。
※EZweb ハイウェイドラなびで検索。名神−北陸道−磐越道−東北道のルート
５月といっても東北の山間部では未だ冬季通行止の道が多くある。
興味をそそるダート県道がゴロゴロしている東北ではあったが、走れないのに現地に行っても時間を持て余すだけだ。
その為、県道巡りはやめて純粋に観光ドライブすることにした。
当サイトの走行記の中では最も正常（！？）な内容となった。
時間的な予定では４月２９日の夜から深夜にかけて竜飛崎近辺に到着、という見通しを立てた。
道中はなるべく下道を使おうと決めたが、それだと所要時間がまるで分からない。
はたしてこれが計画的と言えるのかどうかは不明だが、他に案が浮かばなかった。
難しい事は考えない。見切り発車的にエンジンを始動させた。２８日１２時過ぎの事である。
以下は時系列で当方の経路を書き記したものである。
◆ ◆ ◆
４月２８日（金）
| 時刻 |
場所・通過点 |
説明 |
| １１００ |
帰宅 |
夜勤明けではあったが興奮の為眠気は感じず。
愛機を寝台車仕様に変更する。 |
| １２３０ |
自宅出発 |
とりあえず大阪の雑踏を抜ける為に阪神高速に乗る。 （某所〜池田線・池田木部） Ｒ１７３〜Ｒ４７７〜Ｒ３７２〜Ｒ４７７〜京都ｒ１９〜Ｒ１６２ |
| １４３７ |
Ｒ１６２堀越トンネル |
福井県入り 旧道への入口がいつも気になるのだがガマンしてスルー |
| １５０３ |
Ｒ２７合流 |
ここから敦賀のＲ８まで走行 |
| １７００ |
Ｒ８ 道の駅・河野 |
Ｒ４７６へ行きたかったのだが分岐を間違えＲ８へ。トラックの後をダラダラと走るハメに
途中福井ｒ２０４へ寄り道するも依然通行止だった |
| １８３０ |
Ｒ３６４丸岡山中温泉ＴＮ |
Ｒ８〜Ｒ４１６と走りＲ３６４で石川県入り。 北陸方面の地図を忘れたのだが奇跡的に一発でこれた。 |
| １８４５ |
ゆーゆー館 |
フロに入り英気を養う。ここの受付は美人だ。 １９時４５分に出発 |
| ２０５０ |
８番ラーめん |
再びＲ８を走り、以前から気になっていたこの店へ飛び込む。 ●●（将棋の駒）よりウマイと思う。以後積極的に利用する事を誓う |
| ２１２４ |
北陸道・金沢西IC |
わき見ネタを一件仕入れた後、距離を稼ぐ為高速を使う。
予期せぬネオンに急停車
立山IC以遠はいよいよ未知なる土地だ。 |
| ２３２０ |
北陸道・米山ＳＡ |
新潟県に入る。ここまでの走行距離５４３．０ｋｍ |
| ２７００ |
道の駅・関川 |
北陸道〜日本海東北道の終点で降りる。いよいよ『東北』地図の出番である。
寝床を探す為に胎内市や新発田市をしばし徘徊。体力が持つかどうか不安ではあったが初日はここまで走行できた。 竜飛への道、上々の滑り出しである。 ＭＡＰ |
